Династия
Шнитовых
Работу на Северной верфи в окружении родных
лиц династия Шнитовых считает
настоящей привилегией и в тоже время огромной
ответственностью.
заводе «Северная верфь»
- 90 лет
ШнитоваНина Ильинична
(мать)
Любовь к кораблям у меня появилась благодаря мужу, Вячеславу Леонидовичу. В начале 70-х годов он был матросом на рыболовецком судне и часто устраивал для меня экскурсии на борт корабля и вылазки на большую воду. Даже первое путешествие в Прибалтику я совершила вместе с ним во время рыболовецкого рейда. Тогда я решила связать свою жизнь с большими судами, – поделилась воспоминаниями Нина Шнитова.
В городе, который является колыбелью отечественного флота, найти завод по строительству военных и промышленных судов было не сложно. Свой прагматичный выбор она сделала в пользу предприятия, расположенного недалеко от дома. Трудовую деятельность на судостроительном заводе им. А.А. Жданова (прим. название предприятия в советские годы) она начала 16 сентября 1975 года. В отделе кадров молодой девушке предложили должность комплектовщика, и она с радостью согласилась. Образ монументального и величественного завода в первый рабочий день навсегда отпечатался в памяти основательницы династии. Работа оказалась интересной и скрупулезной: она занималась поставкой деталей в другие цеха. К делу Нина Ильинична отнеслась с особой ответственностью, а как может быть иначе, когда от внимательности одного работника зависит рабочий процесс всех цехов? Работа буквально горела в ее руках, трудолюбие и юношеский азарт оценили старшие коллеги и наставники по цеху и спустя полгода пригласили ее в отдел технического контроля, где она работает и по сей день. Педантичное отношение к делу помогло Нине Ильиничне дорасти до мастера контрольного пятого разряда.
«Вдохновение для работы я черпала от реализованных проектов, над которыми мы трудились всем заводом. Для нас, для работников, закладка и окончание строительства судов всегда были настоящим праздником. Особенно мне запомнилась торжественная церемония передачи команде научно-исследовательского судна "Космонавт Георгий Добровольский”. Другим историческим событием для судостроительной верфи стало завершение капитального ремонта легендарного крейсера “Аврора” в 1987 году. Работы продлись в общем счёте около двух лет. В ремонте корабля участвовали все цеха предприятия, никто не остался в стороне. День, когда крейсер отшвартовался от причальной стенки завода, стал знаковым не только для нас, но и для города в целом. Мы чувствовали свою причастность к этому историческому событию», – рассказывает Нина Ильинична. «Руководство завода заботилось о коллективе и старалось всегда подчеркнуть значимость нашей работы, вне зависимости от занимаемых должностей. На верфи для нас, работников, организовывали встречи с известными советскими личностями. Среди них были полярник Иван Папанин, космонавт Герман Титов, и эстрадный исполнитель Эдуард Хилль. Такие визиты не только вносили разнообразие в трудовые будни, они расширяли наш кругозор. Мы видели известных людей не с экранов телевизора, а вживую и могли послушать их истории из первых уст», – вспоминает Нина Ильинична.
Спуск крейсера “Аврора” на заводе имени Жданова, 18 апреля
1987 года.
Дочь Нины Ильиничны, Наталья вспоминает завод из детства – вторым домом. В советское время у предприятия был свой пионерский лагерь «Океан». Там сестры Шнитовы находились во время школьных каникул: занимались общественной деятельностью, участвовали в спортивных соревнованиях, а порой и, как все дети, немного хулиганили. Кроме того, на заводе силами рабочих был построен профилакторий с бассейном. Нина Ильинична принимала активное участие в его создании. Ее дочери, Саша и Наташа стали частыми посетителями этого бассейна. Иногда после водных процедур мама устраивала близняшкам небольшие прогулки по заводу, знакомила их со своими и показывала строящиеся корабли. Так, постепенно зарождалась их привязанность к этому монументальному месту. Завод стал для них родной гаванью. Но не только мама посвящала своих детей в таинство работы. Глава семейства, Вячеслав Леонидович, также прививал им любовь к корабельному ремеслу. В конце 80-х, когда девочки еще учились в школе, папа, работавший на тот момент мотористом на буксире «Керчь», устроил для них экскурсию на место своей работы. Он показал детям устройство корабля: от машинного отделения до рулевой рубки. А потом капитан разрешил Наталье вести буксир.
«Это были непередаваемые эмоции – держать в руках тяжелый капитанский бинокль, управлять настоящим буксиром и слушать рев машинного отделения “Керчи”. Именно тогда я для себя решила, что обязательно свяжу свою жизнь с кораблями, даже если не стану морячкой», – с улыбкой вспоминает Наталья Котельникова (прим. в девичестве Шнитова).
Наталья Котельникова(дочь)
После окончания школы она поступила в Ленинградский техникум Морского приборостроения и благополучно завершила в нем обучение в 1993 году. В качестве первого места работы Наталья выбрала Северное проектно-конструкторское бюро. Там, в должности техника-конструктора девушка создавала проекты кораблей для Индии. Но мысль о возвращении на ставший уже родным завод не покидала ее. Подходящий случай подвернулся в 2003 году. Наталью пригласили работать на Северную верфь в должности комплектовщика в стапельном цехе. Спустя пять лет ее повысили до инженера по подготовке производства, а через год она стала ведущим инженером.
Как признается сама Наталья, ее работа просто не может быть однообразной и скучной, ведь она разрабатывает план работ закрепленного за ней производственного участка, следит за правильностью технологического процесса постройки корпусной части кораблей, контролирует, чтобы все этапы происходили вовремя. «Когда ты видишь, как из проекта на бумаге создается целый корабль, ты просто не можешь относиться к своей работе равнодушно», – подмечает она. С этой простой истиной соглашается и Александра, сестра-близнец Натальи.
Саша Костенчук (прим. в девичестве Шнитова) впервые пришла на завод в сотрудника в 1991 году, но тяжелая нестабильная экономическая ситуация в стране вынудила ее искать другое место для реализации своих способностей. На Северную верфь она вернулась только спустя 10 лет на должность крановщицы, затем перевелась на механический участок в качестве комплектовщика. В настоящее время она является бригадиром в стапельном цехе. Вот уже 22 года Александра отвечает за комплектование необходимого набора элементов будущего корабля, сборку деталей по разным цехам и их предоставлению рабочим.
«Я как связующее звено между разными подразделениями завода. Суть моей работы заключается в том, чтобы каждый этап происходил точно в срок, чтобы не было простоев и задержек в производственном процессе»,
– рассказывает Александра.
Работать в кругу семьи для нее очень почетно и ответственно.
Александра Костенчук (дочь)
«Я всегда гордилась тем, что работаю вместе с мамой и сестрой на одном предприятии. Наша взаимосвязь помогает в работе понимать друг друга с полуслова. Всегда есть, о чем поговорить и даже поспорить, но и поддержка родных в сложные моменты помогает преодолеть любые трудности», – делится мыслями Александра.
Семья Шнитовых утверждает, что секрет их преданности делу заключается в том, что работа на заводе всегда разнообразна и интересна. Да и в нерабочее время они ведут активную жизнь, поэтому необязательно переходить с места на место, чтобы попробовать себя в чем-то новом. Да и предприятие не стоит на месте. Сейчас оно занято исполнением большого портфеля заказов и модернизацией производства. Помимо работы, сестры ведут активный образ жизни. Любимые увлечения – спорт и туристические походы, они даже принимали участие в соревнованиях по спортивному ориентированию и спартакиадах ОСК. На вопрос, что является главной составляющей в вашей семье, они отвечают: «Взаимопонимание, доверие и поддержка. Ведь дружная семья похожа на костер, одна ветка сгорает быстро и незаметно, но множество веток дают яркое пламя и долго греют своим теплом».
Материал подготовлен: Нина МальцеваСПБ ГКУ «Дирекция по сопровождению
промышленных проектов»
Фотографии предоставлены:
Пресс-служба ПАО СЗ «Северная верфь»
Планируешь найти работу
на промышленном предприятии?
Прими участие в проекте
